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“觀眾朋友們，很遺憾，在317號三連發(fā)夾彎組合，兩名黑夜之聲青訓隊的選手都被擠出賽道！”
燒鵝哥看著大屏幕里的慘狀嘆了口氣：
“賽車競技就是這樣，總是伴隨著危險和各種意外，不過黑夜之聲青訓隊還有兩名選手，接下來就看他們的了。”
他將話筒交給麥克阿瑟。
“麥克阿瑟先生，有一點我不理解，黑夜之聲青訓隊的技術和機娘性能必然是頂級的，為何會被如此輕易地擠出賽道呢？”
老麥嘴角微抽，斜眼瞥著燒鵝哥。
心說黑夜之聲跟您是有什么仇怨么？
至于這么反復鞭尸么？
不過這些不關他的事。
他接過話筒，盡量用觀眾們可以理解的方式解釋：“其實很簡單，剛剛兩名北方狼選手已經(jīng)完成出彎回正，機娘車體是穩(wěn)定狀態(tài)。
但黑夜之聲青訓隊的選手還處于出彎回正的狀態(tài)，他們機娘的車體是不穩(wěn)定的。
就像一塊瀕臨崩潰的冰面，只是一粒雪花落下都會導致整個冰面瞬間崩潰。”
“所以，即便北方狼的選手僅僅稍微碰了他們一下，他們依舊免不了失控翻車。”
麥克阿瑟端起茶杯喝了口茶水，感嘆道：“到底是職業(yè)車手，能抓住青訓隊選手出彎回正的瞬間出擊，可見經(jīng)驗老練……
所以啊，不要小看任何一名職業(yè)選手。
他們不出手則已，一出手驚人吶！”
“燒鵝哥，有選手快到‘南島斷頭臺’了！”
攝像小哥的提醒讓燒鵝哥從幸災樂禍中回過神來。
“那么快？”燒鵝哥放下話筒，趕緊招呼著攝像組人員行動起來：
“來，都別拍那些黑夜之聲青訓隊的廢物了，趕緊把鏡頭給到476號賽道組合！”
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城市車王爭霸賽第476號彎道組合。
海風呼嘯。
鋸齒狀的山壁緊扼著狹窄的谷口，將三連發(fā)夾彎擠壓得險象環(huán)生。
賽道在陡坡頂端猛然截斷，化作一道令人窒息的飛跳臺。
跳臺之下，是嶙峋的礁石與咆哮的墨藍海濤。
緊接著，便是貼著懸崖邊緣的右急彎。
粗糙的防撞欄上布滿了新舊刮痕，像一道傷痕累累的警戒線，護欄之外，只有令人目眩的山崖和翻飛的海鷗。
這是一段由三連發(fā)夾彎、陡坡飛跳、懸崖右急彎組成的高難度危險賽道，懸崖處彎道的低矮護欄已經(jīng)被撞得嚴重變形——它看起來防護作用微乎其微，更像是一種無聲的警告。
盡管這處賽道并不位于爭霸賽賽道的末尾，而是在后三分之二賽段位置。
但無論是主持人、分析師、觀眾還是選手都明白——沖過南島斷頭臺，這場比賽的最終排名基本就可以下定論。
因為斷頭臺之后的賽道一馬平川。
就像是賜予通過斷頭臺的勇士的嘉獎，不僅賽道很寬，而且再也沒有特別急的彎道，從斷頭臺到終點，全是平整的公路賽道，車手和機娘只需要享受純粹的駕駛樂趣。
而現(xiàn)在。
南島斷頭臺正迎來它今天的第一位挑戰(zhàn)者。
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“觀眾朋友們！這里是城市車王爭霸賽比賽現(xiàn)場，現(xiàn)在我們無人機拍攝的畫面是本次比賽最難賽段——南島斷頭臺。”
“相信比較了解南島賽道的觀眾對此組合賽道早有耳聞……這里我也就不多贅述了，各位觀眾只需要知道這段賽道就算放在省級賽中也是絕對的難點即可。”
轟嗡——！
大屏幕里傳來由遠及近的引擎尖嘯。
燒鵝哥眼前一亮，裝作不知道的模樣激情大喊。
“來了來了！今天我們的第一位挑戰(zhàn)者，他會是誰呢？”
眾人翹首以盼，盯著大屏幕里賽道的盡頭。
隨著越來越近的引擎呼嘯，一輛通體青白色車衣，有著墨色羽毛紋路的機娘出現(xiàn)在視野中。
燒鵝哥浮夸的吼聲跟著響起：“鵝沒怎恩！觀眾們，難以置信，現(xiàn)在跑在第一位的居然是我們的57號選手，蘇澈和風鶴！
他們可是第六組發(fā)車啊！
居然已經(jīng)超越了前面五組選手么！
這就是職業(yè)車手么？！恐怖如斯！”
燒鵝哥一邊嚎叫一邊心頭默默計算。
這波鼓吹濱城的星冠俱樂部，怎么也得給他再加加薪。
不過蘇澈和風鶴并非一枝獨秀，又一道引擎聲緊跟著響起。
那是一臺通體粉色車衣，車衣上還有愛心卡通花紋的機娘。
在這氣氛森嚴的賽道上，這樣的車衣多少顯得有些過于可愛了。
來者正是黃石勛和他的機娘穿云。
而這過分可愛的車衣正是他給穿云買的，比賽日常兩用型。
在機娘形態(tài)的時候就是一件粉白相間的女仆裙，還有蕾絲和飄帶點綴，相當可愛。
雖然車衣可愛，但駕駛艙中氣氛并不可愛。
甚至有些凝重。
黃石勛死死盯著前面風鶴的車尾燈，額頭冒汗。
一路互相追趕，最終被蘇澈和風鶴徹底超越，他似乎再無翻身之日。
“Master，500米后三連發(fā)夾彎，接飛跳和落地右急彎組合！”
穿云匯報路書的聲音在黃毛耳邊響起。
他突然眼前一亮。
比賽前還沒注意，現(xiàn)在突然反應過來，這組合賽道不就是半個月前蘇辰講解的那個嗎？
當時他還專門記筆記回去研究了一下。
盡管冬熊問的問題是在這個賽道車胎出問題應該如何應對。
但蘇辰的回答里，不僅有如何應對意外，還有如何更安全快速平穩(wěn)的通過這組賽道。
那天晚上研究完，他不得不承認，蘇辰對這賽道的解讀非常專業(yè)。
專業(yè)到讓他以為蘇辰是一名已經(jīng)跑了許多年比賽的老職業(yè)車手！
而前面的蘇澈和風鶴……
會有人給他們這樣專業(yè)的解讀么？
用油門和點剎的微調來緩解沖擊力導致的車體失衡狀態(tài)。
毫無疑問，蘇辰的方案是非常規(guī)的，那些俱樂部的教練也能給出這種精妙的方案么？
電光火石間，黃石勛猛然意識到。
或許……
超越蘇澈和風鶴的機會來了！
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