電話接通,聽筒里傳來一個(gè)清冷干練的女聲,沒有半分多余的寒暄:“陳先生您好,請(qǐng)問有什么吩咐?”
何林淑儀的語氣客氣卻又疏離,完全就是一副公事公辦的態(tài)度。
陳大山早有預(yù)料,并未在意,直接開門見山道:“何秘書,我轉(zhuǎn)了一筆錢過去,麻煩您幫我全部?jī)稉Q成美元!”
“另外,我最遲下月初,就會(huì)抵達(dá)港島!”
話音剛落,聽筒里就陷入了短暫的沉默!
陳大山知道,何林淑儀必定又要提起港島股市的風(fēng)險(xiǎn)。
果然,他正準(zhǔn)備開口打斷,對(duì)方那帶著幾分冷意的聲音就已再度傳來:“陳先生,港島股市的情況,我已經(jīng)跟您說得很清楚了!”
“你的七葉膽茶生意,承載著無數(shù)村民的希望,就算您會(huì)不高興,我也要再勸一句,希望您能再慎重考慮一下。”
陳大山微微皺眉,語氣當(dāng)即變得不容置喙:“你的好意我心領(lǐng)了,我自有安排,你只需要按我的要求處理資金就行!”
聽筒你傳來了一聲幾不可聞的輕嗤。
何林淑儀徹底壓下了最后一絲阻攔的念頭,語氣愈發(fā)職業(yè)化:“明白了,陳先生!”
“請(qǐng)問需要處理的資金總額是多少?”
陳大山答道:“三百二十一萬港幣,今天下午就會(huì)轉(zhuǎn)入指定賬戶,后續(xù)會(huì)有人跟你聯(lián)系,和你一起去處理!”
“三百二十一萬?”
何林淑儀的語氣終于有了一絲波動(dòng)!
她下意識(shí)地坐直了身體,腦海中瞬間閃過之前所看過的相關(guān)賬目,以及她對(duì)這段時(shí)間的七葉膽茶銷量的預(yù)估。
三百二十一萬港幣!
按照當(dāng)前匯率計(jì)算,就是一百萬人民幣!
根據(jù)她的估算,即便陳大山原本就有一定的資金積累,也絕不可能在這么短時(shí)間之內(nèi),單靠銷售收入籌集這么大一筆資金。
唯一的解釋,就是他挪用了公司賬戶上的錢,挪用了那筆五十萬的貸款!
一股更加濃烈的失望,瞬間涌上了何林淑儀心頭!
急功近利!
做事完全不考慮后果!
連省市兩級(jí)和銀行都盯著的政策性專用貸款,都敢挪用去炒股!
這樣的人,根本不值得她盡心輔佐!
短暫失神后,何林淑儀迅速恢復(fù)冷靜,語氣里只剩職業(yè)化的冷淡:“我會(huì)盡量在明天下班之前,完成您安排的工作,留下兌換憑證給您查驗(yàn),還有其他吩咐嗎?”
“沒有了,辛苦你!”陳大山說完便準(zhǔn)備掛斷電話。
“陳先生再見!”
何林淑儀率先掛了電話,順手拿起鋼筆戳在筆記本上,在上面寫著的“陳大山”三個(gè)字上,用力地畫了個(gè)叉!
墨跡穿透紙背,帶著幾分決絕!
……
陳大山之所以現(xiàn)在就來省城,就是為了解決轉(zhuǎn)移資金,以及提前兌換美元的問題。
等到第二天下午接到何林淑儀和楊先生打來的確認(rèn)電話,得知資金已全部?jī)稉Q成了美元,他也就閑了下來,安安心心地陪起了趙慧蘭。
每天早晚涼快的時(shí)候帶著陪著她一起出去散步,想著法子逗她開心,只要她說想吃什么,不管多遠(yuǎn)都會(huì)跑去買。
而且還承包了徐蒼柏家的一日三餐和所有家務(wù),愣是沒讓他們花一分錢,干一點(diǎn)活……
時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼便到了八月三十日!
這天清晨,陳大山終于在徐蒼柏老兩口和趙慧蘭不舍且擔(dān)憂的目光中進(jìn)了火車站,坐上了前往羊城的火車。
這個(gè)年代,不僅是沒有直達(dá)港島的火車,連通往特區(qū)的直達(dá)車次都尚未開通,他只能先到羊城中轉(zhuǎn)。
這趟車出發(fā)得很早,車上的人大多都是一副沒睡醒的樣子。
出發(fā)以后,更是有不少人緊緊地抱著隨身行李,在哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)穆曇衾锎蚱鹆祟?/p>
不過他們都還沒睡著,快步走進(jìn)車廂的列車員,就扯著嗓子喊了起來:“各位旅客,列車要過長江輪渡了,請(qǐng)大家不要隨意走動(dòng),看好個(gè)人行李!”
車廂里原本昏昏欲睡的人瞬間醒了大半!
有人立刻扒著車窗向外眺望,有人干脆站了起來,把腦袋伸到車窗外面,朝著車頭方向瞅。
聽到動(dòng)靜,抱著雙手靠在椅背上打盹的陳大山,也有些失神地睜開眼睛,轉(zhuǎn)頭看向了窗外。
直到這個(gè)時(shí)候,他猛然想起現(xiàn)在的江城還沒有鐵路橋,列車得通過火車輪渡跨越長江。
清晨的江霧還沒有散盡,火車站的鐵軌還浸在濕漉漉的水汽里。
綠皮火車哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)鼐従忛_到江邊的專用棧橋旁停下。
隨即火車頭便先與車廂脫了鉤,獨(dú)自鳴了聲笛,慢吞吞開上了輪渡船的下層軌道。
緊接著,后面的車廂就被調(diào)車機(jī)推著,像串糖葫蘆似的,一節(jié)一節(jié)地往船上送!
每一節(jié)車廂駛上甲板時(shí),都能聽見“哐當(dāng)”一聲沉重的碰撞。
船身隨之輕輕晃動(dòng),江風(fēng)裹著水汽撲進(jìn)車廂,帶著一絲難得的涼意。
等所有車廂都在船上的軌道里停穩(wěn),水手們便匆匆跑過來,用粗實(shí)的鐵鏈把車廂輪軸鎖在甲板的鐵扣上,又將船舷的護(hù)欄一一放下。
許久之后,輪渡船的汽笛突然響起,悠長的聲音穿破江霧,驚起無數(shù)水鳥。
船緩緩駛離棧橋,江風(fēng)愈發(fā)強(qiáng)勁,卷著浪頭拍打著船身。
車廂隨著船身一晃一晃的,像極了小時(shí)候坐過的搖椅。
車廂里的人紛紛擠到窗邊,看渾濁的江水在船舷下翻出白花花的浪,遠(yuǎn)處的長江大橋則像條灰色的巨龍,隱在朦朧霧色中。
有過類似經(jīng)歷的人,倒是相對(duì)淡定,也就是多看了幾眼而已!
那些第一次體驗(yàn)火車渡江的人卻難掩激動(dòng)與驚嘆,不停地與身板同伴說個(gè)不停。
幾個(gè)孩子更是激動(dòng)地大呼小叫,若不是有大人一邊呵斥一邊往后拽,甚至都準(zhǔn)備從車窗里爬出去了……
江霧漸漸散了!
太陽從東邊探出頭,把金色的陽光灑在了江面上,也在火車的綠皮車廂上鍍上了一層光。
過了大半個(gè)鐘頭,船才緩緩靠向?qū)Π兜臈颉?/p>
鐵鏈被解開,護(hù)欄重新升起,調(diào)車機(jī)又開始忙活起來。
車廂一節(jié)節(jié)被推下船,重新與火車頭對(duì)接。
當(dāng)最后一節(jié)車廂駛離輪渡船時(shí),火車頭才再次鳴笛,車輪重新碾上鐵軌,發(fā)出熟悉的哐當(dāng)聲。
這趟列車屬于早期內(nèi)燃機(jī)車,時(shí)速也就四五十公里左右。
加上沿途停靠站點(diǎn)很多,足足顛簸了近三十個(gè)小時(shí),才算是喘著粗氣駛?cè)胙虺腔疖囌尽?/p>
這一次陳大山可就沒有那么好命,沒法坐上臥鋪了!
別說他就只是個(gè)“普通人”了,即便是有“官身”,不是14級(jí)以上的干部,沒有單位介紹信,都不可能買到臥鋪票。
三十多個(gè)小時(shí)的硬座,車廂里又空氣污濁、環(huán)境嘈雜!
即便是陳大山的身體再好,下車的時(shí)候雙腿都有些發(fā)飄!